记者从深圳机场了解到，近一周内，深圳机场陆续新开“深圳-杭州-洛杉矶”“深圳-阿姆斯特丹”“深圳-雅加达”等3条国际货运航线，全年新开国际全货机航点达到8个，为2013年转场以来新开国际货运航线最多的一年。国际货运航线网络的完善，带动深圳机场今年前10个月实现货邮吞吐量超100万吨，同比增长7.8%，增速在全国百万吨级机场中位列第一。

全年新开8个国际全货机航点

　　深圳机场所处的粤港澳大湾区物流市场发展旺盛，且以科技含量高、体积小、价值大的货物为主，其运输方式主要依赖于航空物流。进入11月，深圳机场迎来新国际货运航线密集开通，一周内共有3条国际货运航新线相继开通。

　　作为深圳机场的基地航空公司，顺丰航空11月7日新开的“深圳-杭州-洛杉矶”洲际货运航线，是其首次在深拓展北美地区市场，是充分看好深圳政策优势和市场需求的体现。洛杉矶是美国第二大城市，以洛杉矶为圆心的4小时航程可覆盖北美地区88%左右的领土，是与美国西部、中部地区经贸交流的重要门户，该航线的开通将进一步增强深圳机场国际货运航线网络在北美地区的通达性。

　　与洛杉矶相仿，11月11日中货航开通的货运航线，其所连通的阿姆斯特丹机场也是欧洲的重要门户机场，不仅临近阿姆斯特丹港口，还可连接欧洲高铁以及机场周边发达的高速公路网络。“深圳-阿姆斯特丹”洲际货运航线每周3班，使用载量95吨以上的波音777F全货机执飞，将在两座机场之间搭建通畅的货运流通渠道，并可借助阿姆斯特丹的枢纽优势直达欧洲内陆，实现深圳与整个欧洲大陆的高效连通。此外，中货航还将于11月12日开通“深圳-雅加达”货运航线。

　　随着几条新货运航线开通，深圳机场今年已新开通芝加哥、卢森堡、亚的斯亚贝巴、胡志明、法兰克福、洛杉矶、阿姆斯特丹、雅加达等8个国际全货机航点;同时加密了安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡等4个国际全货机航点，机场国际全货机通航点达25个，其中欧美地区航点占比超过四成，航线网络“含金量”和运营品质不断提升，为深圳构建现代产业体系、推动产业高端化转型提供了有力支撑。

前10个月航空货运增速居全国百万吨级机场之首

　　货运航线网络的不断完善，直接带动了深圳机场货运业务的逆势增长。今年以来，深圳机场一方面积极拓展常规货运业务，精准对接航司、货代需求;另一方面全力保障国际临时货运包机、“客改货”航班，搭载防疫物资驰援全球。今年1-10月，深圳机场货邮吞吐量达112万吨，同比增长7.8%，货量位居全国第三，增速在全国百万吨级机场中位列第一;其中，国际货量已连续六个月实现同比三成以上增长，为畅通大物流、稳定供应链贡献了深圳力量。

　　在强化航线网络建设的同时，深圳机场还持续优化口岸营商环境。今年以来，深圳机场在已有的冰鲜水产品、水果、食用水生动物指定口岸资质以及1-9类危险品运输资质基础上，又先后获得了运输资产保护协会(TAPA)设施安保标准(TAPAFSR)A级认证、进口肉类指定监管场地资质、IATACEIVPharma药品认证等三项资质认证，机场口岸已基本实现特殊货物保障认证资质全覆盖。

　　此外，深圳机场还大力发展跨境电商业务，先后开通了跨境电商一般出口(9610)、B2B出口(9710)、出口海外仓(9810)和网购保税进口(1210)业务，吸引了包括“小红书”“拼多多”等电商纷至而来，机场跨境电商业务呈现快速增长态势。其中，机场网购保税进口(1210)业务开通三个多月来，累计出园包裹量超13万个，10月份当月出园包裹量环比9月增长95%。